Ascenseurs de la gare SNCF : 2011, fin du calvaire ?
(déposée le 03/01/2011)
Deux élévateurs sur trois sont en panne depuis septembre. Les travaux de réfection devraient reprendre début janvier.L'ascenseur du hall principal - qui a repris du service depuis novembre - est le seul à ce jour à offrir ses services.
C'est en ces périodes de fêtes que leur absence se remarque le plus. Fauteuils roulants, seniors, voyageurs surchargés et mamans à poussette les auraient pourtant bien invités à passer le réveillon à leurs côtés. Raté ! Malgré le flux quasi constant qui coule dans les veines de la gare SNCF, le père Noël a oublié la cheminée de la station. Les deux ascenseurs installés début septembre de chaque côté du passage souterrain et voués à rallier facilement les deux quais restent désespérément vides.
Et pour cause.
SNCF et RFF se livrent bataille
« Depuis leur mise en service début septembre ils n'ont fonctionné que quelques jours », déplore le chef de gare Frédéric Pointel, qui a remplacé Yann Simon à la fin de l'été. « Tout cela à cause des fortes pluies de l'époque qui ont inondé le souterrain et par voie de conséquence les ascenseurs. Les pompes n'ont pas opéré et les répercussions ont donc été très lourdes. Une longue période de litige s'est installée entre la SNCF, c'est-à-dire nous, en tant qu'exploitant. Et le propriétaire, RFF (Réseau Ferré de France). »
Un goût qui n'a rien de nouveau au vu des soucis rencontrés l'année dernière déjà au début des travaux (lire par ailleurs). « Si le problème qui nous oppose n'est toujours pas résolu, les crédits ont toutefois été débloqués par les assurances et la réfection des élévateurs devrait démarrer début janvier. »
Voici une bonne résolution qui devrait ravir les usagers de la gare ocre. Qui se console, en ce dernier mois de 2010, comme elle peut avec un troisième appareil.
Actes de vandalisme
« L'ascenseur du hall refonctionne correctement depuis deux mois maintenant, poursuit Frédéric Pointel. Même si nous avons dû mettre en place des créneaux horaires durant lesquels il est mis à l'arrêt. Entre 7 h 30 et 8 h 30 et de 16 h 30 à 17 heures, créneaux durant lesquels se produisent trop souvent des actes de vandalisme. »
En attendant la livraison finale des machines un prestataire est dépêché pour porter les bagages et accompagner les personnes à mobilité réduite jusqu'à leur train. « Sur simple appel, le service SNCF-Plus permet également d'aiguiller les intéressés. »
La locomotive antiboise semble lentement se mettre en marche. Souhaitons qu'en 2011, enfin, on puisse crier « tout roule ! »
