Dix moteurs d’ascenseurs héliportés au 40e étage
(déposée le 30/05/2011)
Trop lourds pour les monte-charge,
dix machines d’ascenseur de l’ex-tour IBM, en cours de rénovation à La Défense, seront acheminées par les airs aujourd’hui. Une première en France !
Opération aussi exceptionnelle que spectaculaire ce matin à La Défense : un hélicoptère va transporter au sommet de l’ancienne tour IBM, rebaptisée Eqho, dix moteurs d’ascenseur Otis.
La tour connaît, depuis le départ des salariés d’IBM pour la ville de Bois-Colombes, un important chantier de rénovation. Dans ce cadre, l’ascensoriste a été mandaté pour remplacer la totalité des appareils, soit vingt-six ascenseurs.
Les moteurs de la « batterie haute », c’est-à-dire les ascenseurs qui desservent le quarantième et dernier étage, ainsi que les moteurs des deux monte-charge, doivent être installés sur le toit. Soit dix moteurs de 4 t chacun à acheminer à 140 m de hauteur.
Problème : les monte-charge existants ne peuvent soulever que 2 t, et le chantier de rénovation de la tour se déroule à l’intérieur du bâtiment, sans grue pour hisser le matériel sur la terrasse de la tour.
Un vol entre les tours et les immeubles d’habitation
La mission a donc été confiée à un Super Puma, hélicoptère civil de la société Ixair. L’appareil, équipé d’un système de levage, va héliporter un par un les moteurs bleus de la société Otis et les déposer sur le toit-terrasse, au quarante et unième niveau de la tour.
Les dix moteurs, arrivés hier de Berlin (Allemagne) par la route, ont été installés côte à côte au pied de l’immeuble de grande hauteur, sur la place des Vosges, côté Courbevoie.
Cette opération est, selon la société Otis, leader mondial de l’ascenseur, une première en France.
L’héliportage a nécessité de la part des équipes d’Otis un travail préparatoire. Il a fallu enlever quelques pièces pour alléger les moteurs, qui pèsent normalement cinq tonnes. Le Super Puma, qui devra décoller et voler en centre-ville, entre les tours et les immeubles d’habitation, ne peut en effet tracter que des charges de quatre tonnes au maximum.
L’opération d’héliportage, réalisée avec autorisation préfectorale, devrait démarrer à 11h45 et durer quarante-cinq minutes.
Pendant son déroulement, les abords de la tour seront totalement interdits au public et la circulation sera fermée sur les allées Gambetta, entre le boulevard Circulaire nord de La Défense et le centre commercial Charras de Courbevoie.
Nul doute que les curieux seront nombreux en ce samedi midi à regarder le spectacle, que seul un vent trop violent pourrait, au dernier moment, faire annuler.
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